電子地磅秤使用說(shuō)明
電子地磅的安裝
電子地磅，也被稱(chēng)為地磅，英文為Electronic scale，是廠(chǎng)礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱(chēng)重設備。在二十世紀80年代之前常見(jiàn)的電子地磅一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式電子地磅，也稱(chēng)作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著(zhù)高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子電子地磅所取代電子地磅按秤體結構可分為：u型鋼電子地磅、槽鋼電子地磅、工字鋼電子地磅、鋼筋混凝土電子地磅；按傳感器可分為數字式電子地磅、模擬式電子地磅、全電子電子地磅；電子地磅俗稱(chēng)地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線(xiàn)盒、打印機、稱(chēng)重儀表，現如今的電子地磅可以配上電腦和稱(chēng)重軟件。 承載力對基礎的要求：要根據不同地區、不同情況施工，各承重點(diǎn)承載力必須大于計量過(guò)程中可能出現的zui大超載荷量。
現以60噸電子地磅為例說(shuō)明：其承重臺自重為10噸，載重汽車(chē)后橋負荷滿(mǎn)載時(shí)為50噸，假設超載為1.25倍，上承重臺時(shí)的沖擊荷系數為1.3，即每個(gè)承重點(diǎn)zui大的載荷為：W=1/2（50t×1.25×1.3+1/2×10）=43.125t
基礎建造過(guò)程中，幾個(gè)承重點(diǎn)建筑結構在一個(gè)總體上，一般情況下，也可以將兩個(gè)承重點(diǎn)建筑在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下，不能產(chǎn)生單獨下沉的變化。
電子地磅的日常保養與維護
機械部分：
1、電子地磅秤臺四周的間隙不得有異物卡死，活動(dòng)自如,如有異物卡住則必須清除干凈。
2、經(jīng)常清掃秤體臺面，保持清潔（建儀：每年一次秤體表面油漆）。
3、連接件每半年進(jìn)行一次保養，支承頭部清潔后涂抹上黃油。
4、電子地磅秤臺上嚴禁電焊作業(yè)或將秤臺作為地線(xiàn)使用。
5、傳感器和秤臺的限位間隙為2～3mm，如間隙不合適則必須調整。
6、基坑內不應積水，因暴雨等原因造成基坑積水，應立即用抽水機抽掉或疏通排水道，并采取干燥措施后儀表方可通電。
7、過(guò)磅車(chē)輛zui高時(shí)速不得大于5公里/時(shí),禁止汽車(chē)在秤臺上面猛烈緊急剎車(chē)。
8、過(guò)磅車(chē)輛重量和貨物重量總量不應超過(guò)額定稱(chēng)量。
電子地磅磅房人員應做到:
1、秤臺直觀(guān)檢查（每天）。
2、限位調整（一季度）。
3、卸荷螺栓間隙檢查（半年）。
4、連接件位置檢查（半年）。
5、接線(xiàn)盒密封及連接檢查（年）。
6、對可能影響衡器正常工作的部件的檢查（每天）。
7、對儀表及儀表誤差等的檢查（半年）。
儀表部分：
1、稱(chēng)重顯示器、打印機、計算機的外觀(guān)保持干凈清潔。
2、經(jīng)常檢查各接線(xiàn)是否松動(dòng)、斷裂，接地線(xiàn)是否牢靠。
3、保持接線(xiàn)盒干燥清潔，盒內干燥劑定期烘干更換。盒內如有水滴，可用電吹風(fēng)烘干。
4、儀表在毛重狀態(tài)下，空秤時(shí)，如果發(fā)現零光標不亮，稱(chēng)量前應清零。
5、電子地磅定期由法制計量管理部門(mén)檢定。
6、下班時(shí)，切斷稱(chēng)重顯示儀和其他電器的電源。
7、突然斷電，儀表需5分鐘后再開(kāi)機。
8、禁止在秤臺上進(jìn)行電弧焊操作。
9、經(jīng)常清掃秤臺臺面，秤臺四周間隙及底部不得卡有石子煤塊等異物。
10、下班停機必須切斷電源，秤臺臺面不得長(cháng)時(shí)間停留車(chē)輛或貨物。
11、司磅員經(jīng)培訓后持證上崗操作。
12、嚴禁私自打開(kāi)稱(chēng)重顯示儀表設施，如有問(wèn)題，請及時(shí)與相關(guān)供應商技術(shù)部門(mén)聯(lián)絡(luò )。
電子地磅秤體結構分類(lèi)與性能
地磅按秤體結構可分為：U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）
1、槽鋼與U型鋼的對比。
為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來(lái)：
①先說(shuō)槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。
U型鋼秤體，則是根據橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板的。
相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒(méi)有。
②再從焊接的角度來(lái)說(shuō)，U型鋼秤是滿(mǎn)焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內認為，U型鋼要比槽鋼好些。
目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)地磅的廠(chǎng)商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結構的地磅在市場(chǎng)上成為主流，在美國、德國、中國乃至*地磅廠(chǎng)家都采用U型鋼結構、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱(chēng)底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結構配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個(gè)實(shí)話(huà)。
U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設備是折彎機。采用600T大型雙機連動(dòng)折彎機，剪板機定位精度高、速度快，設備為全省同行業(yè)中。這個(gè)折彎機市場(chǎng)上買(mǎi)的話(huà)要就要60多萬(wàn)，所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些.鋼結構比較合理，剛度好，強度好，抗側向力強，因而秤體抗繞，壽命長(cháng)。U型鋼的底部是采用橋梁結構設計的。
U型鋼秤臺采用U型主梁5-7根（根據噸位及臺面尺寸設計），從而保證秤臺整體鋼性，秤臺內腔全密封，不易生銹，鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚實(shí)，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力更強。
2、工字鋼也稱(chēng)鋼梁，是截面為工字形的長(cháng)條鋼材。其規格以腰高（ h）*腿寬（b）*腰厚（d）的毫數表示，如“工160*88*6”，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規格也可用型號表示，型號表示腰高的厘米數，如工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區別，如32a# 32b# 32c#等。 工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，熱軋普通工字鋼的規格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應的熱軋普通工字鋼規格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結構、橋梁、車(chē)輛、支架、機械等。
由于工字鋼在汽車(chē)衡器行業(yè)比較少使用，國內外同行主要用U型鋼和槽鋼，在這里，我就不再詳細分析了。
3、鋼筋混凝土地磅（俗名水泥秤）跟全電子地磅、數字地磅、模擬式地磅，zui大的區別在于秤體結構的不同，前者是鋼筋混凝土結構，后者是全鋼結構。這些地磅（汽車(chē)衡俗名地磅）所使用的儀表、接線(xiàn)盒、打印機傳感器大體一致，工作原理，防雷設施基本相同，地磅基礎的建設一樣，在功能上無(wú)本質(zhì)區別。不過(guò)水泥秤在生產(chǎn)周期上比全鋼結構的長(cháng)得多，所以要使用水泥秤作為地磅的話(huà)，早點(diǎn)跟廠(chǎng)家早點(diǎn)協(xié)商好，以避免耽誤地磅的投入使用的時(shí)間。
水泥秤優(yōu)點(diǎn)：從根本上解決了全鋼結構地磅使用過(guò)程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結構的熱脹冷縮而出現秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題，抗腐能力、結構穩定、自重大、定位準、不變形、免維護 適用為公用磅站、化工企業(yè)、港口碼頭、冷凍行業(yè)等對防腐功能要求較高的行業(yè)。
電子地磅按傳感器輸出信號分類(lèi)可分為模擬式電子地磅和數字式電子地磅；按稱(chēng)量方式分為靜態(tài)電子地磅和動(dòng)態(tài)電子地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆電子電子地磅和非防爆電子電子地磅；按電子地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)電子地磅和自動(dòng)電子地磅。近來(lái)年，隨著(zhù)企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的自動(dòng)電子電子地磅正成為未來(lái)電子地磅的發(fā)展方向。
100噸地磅,上海磅秤,汽車(chē)磅稱(chēng),吊鉤稱(chēng),上海電子臺稱(chēng)
